起飞、全球全电爬升、动飞测试内容涵盖滑行 、机完受限于电池能量密度 ，成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距

其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，机长76英尺（约23.16米），用还远其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行  。是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。成载起飞重量超过25000磅（约11340千克），人首

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商

但需要指出的是 ，

目前ES-30已经拿到美联航、

属实是弯道超车  ？！而据公司披露，它并不具备长距离飞行能力 ，机动以及着陆等科目。不携带任何航空燃油，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，完全依靠机载电池提供动力 ，无法满足航空需求 。

此外，虽然X1首飞成功，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦  ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，计划2031年投入商用 。飞行持续约27分钟 ，而ES-30是一台增程混动飞机，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，