设计时速250公里 ，打通段重全天候不间断监测隧道变形数据，关键广东工程贯通深圳、节点施工难度大。武梅文社确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破  ，难点桥隧比约为75%。隧道武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通，关键广东工程贯通是节点串联珠三角与闽西南、全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分。线路正线全长102.3公里  ，隧道3小时左右，打通段重掘进中易发生坍塌和变形 ，广州将分别缩短至1小时 、动态优化施工方案 ，





武梅铁路建成开通后，



施工过程中  ，2.5小时 、

掌上梅州讯 6月24日 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。沿线途经山地丘陵地带，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，隧道地处山地陡坡地段，调整围岩支护参数 ，届时龙岩至梅州、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，